功能简介
锂电池保护板是锂电池组最重要的组成部分之一，保护板的性能好坏，直接影响到电池的性能、使用寿命以及安全性。KC-2909 BMS测试系统中所有测试设备均由金凯博自有品牌费思自主研发，整体架构模块化，通讯协议、通讯接口等采用统一标准，便于后期扩展和维护。该系统集成度高、应用覆盖面广，系统采用软、硬件一体化设计且功能丰富，在保证系统稳定运行的同时，可以快速满足多种类BMS项目测试需求。
参考标准
GB/T 38661-2020电动汽车用电池管理系统技术条件
QC/T897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件
KC-2909系统包含： 硬件平台+实时管理软件，其中硬件平台包含： 高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元等，主要特点如下:
单体电池电压模拟、单体电池电流模拟、单体电池内阻模拟；
支持电池主动均衡、被动均衡；
支持温度信号模拟、高压系统的绝缘电阻仿真；
电池充放电曲线模拟；SOC曲线模拟；
充放电总电压模拟、充放电总电流模拟；
IO信号模拟、霍尔传感器输出模拟、分流器输出模拟；
可选电池单体故障注入功能，包括：输出短路、输出开路、串联在一起的通道间开路、采样线开路
具备测试治具电子化管理功能，高效管控治夹具状况；
内部模块化设计，以及自我检验功能，可靠度高；
支持支持扩展外接标准仪表，客制化；
| 指标 | 分类 | 说明 | |
| 单体电池电压参数 | 输出电压范围 | 0~6.12V | 0～15.3V |
| 输出电压精度/分辨率 | 0. 01%+1mV/0.1mV | 0.01%+3mV/0.25mV | |
| 测量电压精度/分辨率 | 0. 01%+1mV/0.1mV | 0.01%+3mV/0.1mV | |
| 上升时间 | ≤10ms | ||
| 单体电池电流参数 | 输出电流范围(量程1) | -1～1A -3～3A -5～5A | -1～1A -2～2A |
| 测量电流精度 | 0.02%+1mA 0.02%+3mA 0.02%+5mA | 0.02%+1mA 0.02%+2mA | |
| 分辨率 | 0.1mA | ||
| 输出电流范围(量程2) | -1～1mA -1～1mA -1～1mA | -1～1mA -1～1mA | |
| 测量电流精度 | 0.02%+1uA 0.02%+1uA 0.02%+1uA | 0.02%+1uA 0.02%+1uA | |
| 分辨率 | 0.1uA | ||
| 内阻模拟 | 内阻模拟范围 | 0-10欧 | |
| 分辨率 | 1毫欧 | ||
| 精度 | 0.1%+3毫欧 | ||
| 温度模拟 | 温度模拟输出路数 | 2 路(支持外部接点多组扩展） | |
| 温度模拟输出范围 | 1～16M欧 | ||
| 分辨率 | 1欧 | ||
| 精度 | 0.1% | ||
| 总电压模拟参数 | 输出电压范围 | 0～1500V | |
| 输出电压精度 | 0.01%+0.01%fs | ||
| 测量电压精度 | 0.1%+0.1%fs | ||
| 总电流模拟参数 | 输出电流范围 | 0～700A | |
| 输出电流精度 | 0.1%+0.1%fs ；量程：70/700A | ||
| 测量电流精度 | 0.1%+0.1%fs ；量程：70/700A | ||
| 其他特性 | |||
| 耐压（输出相对大地） | 1500VDC | 1500VDC | |
| 耐压（通道与通道） | 1500VDC | 1500VDC | |
| 通道接线方式 | 航空插头 | 航空插头 | |
| 编程响应时间 | ＜10ms | ||
| 通讯接口 | L A N/ R S 485(隔离) | ||
| 交流输入电压 | 220VAC±10% | ||
| 尺寸（H×W×D） | 88. 1mm×482. 6mm×521. 4 mm | ||
| 重量 | 10kg | ||
