我国电器行业标准产业门槛和倒逼作用显著

2014年,电器工业共计上报4批国标计划169项、协调国标计划140项、完成国标格式审查报批119项;在IEC(国际电工委员会)国际标准方面完成工业电热设备、架空导线、电子设备机械结构等方面的国际标准制定。记者从6月5日在京召开的2015年中国电器工业标准化工作会议暨中国电器工业协会标准化工作委员会二届六次会议上获悉,我国的电器工业在推动标准化国际化,提升标准先进性,助力电器工业全面提质升级方面,发挥了很好的作用。

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漫谈汽车上出现的鸡肋配置:汽车电子产品

随着消费电子产品的蓬勃发展,越来越多的电子产品被应用到汽车上,成为汽车的一部分。汽车工程师们经常脑洞大开,为汽车装上很多“新奇”的电子配置,它们有的很实用,有的却非常鸡肋。让我们首先就来看看,截至目前汽车上出现的那些鸡肋配置吧。

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未来最受瞩目的“十大”汽车电子新技术

互联网时代,传统汽车行业也在不断突破,求新求变。眼下的汽车新技术已经不仅仅局限于动力系统、车身地盘等传统汽车工程了,而更加靠接电子技术和移动互联网,未来最受瞩目的十大汽车新技术是什么呢?本文为读者盘点了充满创意的未来十大汽车技术,包括车外气囊,感知网络和自动驾驶等。

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重大仪器专项五大变化受关注

    2013年3月14日,科技部发布了“关于开展国家重大科学仪器设备开发专项2013年度项目组织工作的函”,此函的发布也标志着新一轮国家重大科学仪器设备开发专项(以下简称为:重大仪器专项)的启动。重大仪器专项于2011年7月启动,在过去两年中,共支持项目119项,国拨经费达18亿元。

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PCB趋向高精化,在线自动测试全面升级

PCB集成度上升,功能更丰富   在线自动测试系统按照测试内容或者应用方向的不同,可分为在线测试(ICT)和功能测试(FCT)两大类。ICT在线测试主要是针对PCBA上单个零件的好坏、线路上的开短路等问题,它相当于一台自动化程度非常高的万用表,查找PCBA上的零件问题、开短路问题,而不涉及PCBA的整体功能;而FCT测试则恰恰相反,它主要针对的是整个PCBA或半成品/成品的整体功能,即测试出待测物是否能满足当初设计所想要达到的功能。但总之,无论是ICT还是FCT,这些在线自动测试系统都是由“信号采集-信号调理-数据处理-人机接口-报表输出”这几大部分所组成。

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工业自动化控制系统历史沿革及发展方向

  自动化 与 工业控制系统 通常被简称为ICS(Industrial Control Systems),是一个用来描述工业设施与自动化系统的专用词汇。在ISA-99/IEC 62443标准中,工业 控制系统 指的是“一个包括人员、硬件以及软件,能够对工业过程的安全性、可靠性造成影响的集合”,通常具有以下四个功能:1.测量——获取传感器数据并将其作为下一步处理的输入或直接作为输出;2.比较——将获取的传感器数据与预先设定的数据进行比较;3.计算——计算历史误差、当前误差与后续误差;4.矫正——基于测量、比较及计算的结果对自动化过程进行调整。

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阻碍国内自动化产业发展原因浅析

    导读:虽然中国正在极力推进工业转型升级,但在国内工业自动化市场上扛着大旗占领阵地的依然是国外品牌,目前来看,中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。创新能力不足、人才不够、知识产权保护薄弱等对中国自动化发展形成了阻碍。      虽然中国正在极力推进工业转型升级,但在国内工业自动化市场上扛着大旗占领阵地的依然是国外品牌,目前来看,中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。由于历史原因,中国工业化程度较西方发达国家还有一段距离,工业自动化技术和产品的发展要比国外晚了数十年,基础比较薄弱,因而在与国外几十年甚至上百年的大企业竞争时,难免会显得力不从心。这还只是中国企业处于弱势的原因之一,除了历史原因,还有哪些因素阻碍了国内企业破茧成蝶?      对于一家企业来说,求生存谋发展是最根本的目的,但是如何协调生存与发展的关系却是一个颇为棘手的难题,在面临这个问题是,国内企业是如何选择的呢?      一家工业自动化企业,投资一个新产品,从立项到成熟,在市场中占据一席之地,为企业带来利润,5年的时间并不算长。然而,谁又能保证这家企业能平安地渡过这5年呢?这并非危言耸听,而是摆在许多中国工业自动化企业面前的现实问题。目前,许多中国工业自动化企业的产品线不全,新老产品的生命期没有形成重叠,从而造成产品断代。老产品竞争力越来越差,利润越来越低,而新产品却迟迟不能挑起大梁,企业就此一蹶不振。究其原因,主要有两条:其一,主观上急功近利;其二,客观上,大多数中国工业自动化企业都存在缺乏资金支持、人才流失严重的困难。      而自主知识产权的匮乏又是另外一个致命杀机,这对于技术实力强劲的中国工业自动化企业来讲无异于釜底抽薪。      工业自动化经过近百年的发展,产业格局已经形成。几家大型跨国企业垄断着核心技术,并以此垄断市场。中国工业自动化企业普遍缺少高端核心技术,例如近年在工业自动化领域大行其道的现场总线技术,在大多中国工业自动化企业的产品中却难觅其踪。原因是中国工业自动化企业没有相关的知识产权,如要使用必须支付高额的版权费。没有自己的技术就要受制于人。中国工业自动化企业在打破技术垄断方面还有很长的路要走。      产业链的不完整,又使得中国工业自动化企业孤掌难鸣。      受传统体制和观念的影响,中国工业自动化行业中依然存在着“重研究开发、轻产业化”的倾向。很多技术成果出不了试验室,最终被束之高阁。国家投入资金有限,企业和研究机构缺乏资本运作、风险投资的意识和能力。与工业自动化相关的原材料加工、元器件制造行业的技术水平低,难以提供支持。而在国外的工业自动化领域,基础研究、产业化、生产制造已经形成了一套完整的体系。很多跨国公司将研发机构设在欧、美、日等科技发达、技术人才密集的国家和地区;将产业化工作放在中国台湾、新加坡等地,这些地区有大批早年做OEM起家的企业,在把基础技术转化为成熟产品方面积累了丰富经验,而成本要比欧美日低很多;当产品进入稳定期,大批量的生产制造工作就转入设在中国、马来西亚、印尼等发展中国家成本更低的工厂来完成。当然,这需要企业本身具有相当的规模和实力,但其产业化的模式确实值得中国企业借鉴。      在聚集了国际众多强手的工业自动化领域,国内企业要想争得自己的一席之地,其难度可想而知。但很多民族企业的崛起已经让我们看到了希望。认清自己存在的问题,并对症下药,相信中国的工业自动化企业早晚有一天能够打破僵局。

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